人們生活質(zhì)量越來(lái)越高，隨之而來(lái)的就是很多人都有了自己的車子，車輛的停放效率成了焦點(diǎn)問(wèn)題，所以近幾年停車場(chǎng)的識(shí)別技術(shù)逐漸成熟，大大提高了車輛停放的效率，同時(shí)對(duì)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)一卡通，有很大沖擊作用，因?yàn)檫@有特別明顯的優(yōu)勢(shì)：
1、一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國(guó)內(nèi)汽車銷量已超過(guò)2300萬(wàn)量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計(jì)算，那么純卡片成本就超過(guò)上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。
2、當(dāng)計(jì)算機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或斷網(wǎng)的情況下，一體化攝像機(jī)車牌識(shí)別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進(jìn)出保駕護(hù)航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中，以防止后端計(jì)算機(jī)或服務(wù)器出現(xiàn)問(wèn)題。
3、車牌識(shí)別的管理系統(tǒng)還給車主帶來(lái)極大的便利。固定車輛可以無(wú)障礙通行，臨時(shí)車輛可以快速通過(guò)不停車，省去了人員溝通的麻煩。小區(qū)、停車場(chǎng)應(yīng)用車牌識(shí)別系統(tǒng)，正如高速公路收費(fèi)站一樣，將大型項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到民用社區(qū)中來(lái)。
智能車牌識(shí)別產(chǎn)業(yè)發(fā)展得越來(lái)越好，從市場(chǎng)反應(yīng)情況，這個(gè)市場(chǎng)非常大。
